海納百川》民進黨抗中 作繭自縛(戴東清)

海納百川》民進黨抗中 作繭自縛(戴東清)
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(圖爲M503航線示意圖)

我海巡署巡邏艇在金門海域執法過程中,與大陸「三無」漁船發生碰撞導致翻覆,造成兩位大陸漁民死亡。由於我海巡署執法人員未按照標準作業程序錄影,使得原本執法有理也可能變得無理,甚至在第一時間未坦誠雙方船隻發生碰撞,進而導致後續處理的公信力遭到質疑。兩岸相關單位在釐清肇事責任及交涉賠償事宜過程時,陸續發生大陸聲稱金門海域周邊沒有禁限制水域,以及大陸海警登上我觀光船臨檢等憾事,嚴重限縮我戰略縱深。

原本一樁單純的漁事糾紛,若能誠實以對釐清責任歸屬,糾紛定能在短期內落幕,也不會衍生後續的困擾。然而在臺灣「抗中」思維影響下,使得單純的漁事糾紛變得如此的不單純,甚至相關單位還表示「即使沒錄影,也不影響事實認定。」若果如此,爲何法令規定海巡人員在執法過程中要全程錄音、錄影?這豈非多此一舉。換言之,若能公佈執法過程的錄影內容,豈非更容易確認事實。

回顧近8年民進黨政府的施政,在「抗中」思維主導下,不但未能因此讓臺灣的國際空間更爲開拓,反而是面臨損失了10個邦交國後,第11個、第12個還在排隊,隨時可能易幟的窘境。我中美洲邦交國瓜地馬拉外交部長馬蒂內茲日前表示,該國正在考慮與中國接觸,發展正式貿易關係,引發臺灣擔憂,瓜地馬拉會否成爲下一張骨牌。這種外交窘境是臺灣要的嗎?

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也因爲受到「抗中」思維的影響,2022年臺灣無法婉拒即將卸任美國衆議院議長裴洛西的來臺訪問。當時連美國總統拜登被問到裴洛西的訪臺議題時都表示:「軍方認爲現在這不是一個好主意」,臺灣卻不得不接受。裴洛西訪臺後,解放軍的環臺軍演,不僅使過去兩岸默契下的海峽中線消失,甚至領海、領空線都面臨挑戰,試問臺灣還要繼續如此嗎?

向來主張「抗中保臺」的賴清德總統當選人,雖然在競選時曾提出「和平保臺」,但是因大陸已將賴清德定位爲臺獨分子,因此在賴當選後不久,除了挖走臺灣邦交國諾魯外,就是恢復基於兩岸默契而內縮7海浬之M503航線的原位。民進黨政治人物當然可以抗議大陸未經協商就片面決定,不過當初是爲維持兩岸友好關係才內縮,面對即將上任的「抗中」政權,大陸自然就公事公辦,沒必要再禮讓。

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臺灣當然無需過度寄望大陸的善意,畢竟大陸本身有其難以克服的意識形態包袱,但是起碼可以做到「不仇中」、「不抗中」。「仇中」、「抗中」的結果,就是讓臺灣的戰略縱深日益緊縮。這無異是作繭自縛,對臺灣未來的發展肯定不利,豈能繼續下去。孟子曰:「惟智者能以小事大」,臺灣確實需要拿出以小事大的智慧,一味地「仇中」、「抗中」,恐非智者之所爲。(作者爲南華大學國際事務與企業學系教授)

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