《航運股》十一拉貨不如預期、供過於求 陽明看第4季偏淡

《航運股》十一拉貨不如預期、供過於求 陽明看第4季偏淡

陽明表示,第3季貨量略優於上半年,但是主要航線旺季不如預期,需求尚未見到完全恢復,第4季歐美傳統淡季,運價走勢不容樂觀,但十一長假後如果歐美感恩節、聖誕節去化庫存有成,也許貨量有望復甦,所以還要看市場供需狀況,才能瞭解第4季運價會如何調整;不過,近洋線受到大陸經濟不景氣,運價呈現下跌趨勢。

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針對巴拿馬運河干旱情況,陽明指出,貨櫃輪都有預約度,對船期影響不大,預計一直延續到年底,但看來沒有再惡化。

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陽明截至今年9月份,船隊總運能爲93艘、70.5萬TEU(20呎櫃)。陽明下一波新船交付潮將落在2026年,同盟航商明年將陸續迎來新船,陽明2024年運力及航線佈局將不會有大變化,主要在補足各航線不足的船舶及掌控船期變化。

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